VDA19清潔度檢測

上海辛茨為用戶提供一站式清潔度檢測設(shè)備方案，包括清潔度分析系統(tǒng)，清潔度萃取設(shè)備，無塵室建設(shè)，清潔培訓(xùn)，還為客戶提供不同品牌產(chǎn)品間的性能比較，給用戶中肯的購買建議。

上海辛茨可提供VDA19清潔度標(biāo)準(zhǔn)檢測，提供WORD/EXCEL清潔度標(biāo)準(zhǔn)報告，報告包括清洗參數(shù)，分析查收，清潔度CCC等級，金屬非金屬纖維顆粒尺寸大小及分類。

汽車行業(yè)中關(guān)于清潔部件的要求，早是由羅伯特·博世公司(Robert Bosch)在1996年為了提高柴油汽車發(fā)動機(jī)共軌噴射系統(tǒng)的生產(chǎn)質(zhì)量而提出的。由于共軌的高壓，羅伯特·博世縮小了噴嘴的尺寸至200μm甚至更小。但他們很快意識到，在生產(chǎn)流程過后這種小噴嘴很容易被系統(tǒng)中殘留的污染顆粒堵塞。由于這種新觀念的出現(xiàn)，提出了對生產(chǎn)中清潔部件的質(zhì)量規(guī)范。這也是零部件清潔度測試的誕生。

自此之后，在汽車系統(tǒng)中很多可靠性問題都已被歸因于微粒子污染，也即是零部件清潔度不足。

自1996年開始，由于零部件清潔度相關(guān)性數(shù)據(jù)的平穩(wěn)上升，2005年德國汽車行業(yè)協(xié)會由此而出版了VDA19清潔度標(biāo)準(zhǔn)。VDA19標(biāo)準(zhǔn)從而成為范圍內(nèi)非常有用的文件，該文件也成為標(biāo)準(zhǔn)ISO16232的清潔度檢測的藍(lán)圖。值得注意的是，2009年出版的ISO16232已經(jīng)發(fā)展到與德國VDA19標(biāo)準(zhǔn)兼容。數(shù)年之后，數(shù)百家清潔度實(shí)驗室于汽車和供應(yīng)行業(yè)中成立。與此同時，也有無數(shù)家獨(dú)立服務(wù)的實(shí)驗室開始運(yùn)作。今天，受影響的眾多公司中的很多職位甚至整個部門，都在協(xié)調(diào)零部件清潔度的各個方面。

在一次VDA19出版的十年后，德國汽車行業(yè)提出修訂和擴(kuò)展規(guī)范的要求。其主要目的是提高清潔度測試結(jié)果的可對比性，并且增加污染物萃取和分析的新技術(shù)內(nèi)容。基于新的VDA19標(biāo)準(zhǔn)于2015年3月份出版，ISO16232修訂委員會也相應(yīng)成立，目的是將新VDA19標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容轉(zhuǎn)移到水平，新的ISO16232于2018年出版。